Sinds april 2026 is een fietszone ingevoerd in de binnenstad. De binnenstad was al langer een zone 30. Deze snelheidsbeperking blijft behouden, maar bijkomend wordt het verboden om fietsers in te halen met een gemotoriseerd voertuig. De Boterstraat, De Stuersstraat en de Menenstraat waren al enkele jaren fietsstraten en worden nu opgenomen in een grotere fietszone.
Gemotoriseerd verkeer blijft toegelaten, maar moet (meer) rekening houden met fietsers.
Fietsers mogen in eenrichtingsstraten de volledige rijbaan gebruiken wanneer ze met de rijrichting meerijden. In tweerichtingsstraten mogen zij de volledige rechterhelft gebruiken.
De voorrangsregels aan kruispunten veranderen niet: de voorrang van rechts blijft gelden in de binnenstad. Ook fietsers moeten deze voorrangsregel respecteren.
De fietszone is herkenbaar aan de zonale verkeersborden die aan het begin en einde van de zone worden geplaatst. Tussen deze borden gelden de specifieke regels van de fietszone.
Waar wordt de fietszone ingevoerd?
De volledige binnenstad, met uitzondering van:
- Rijselstraat tussen de Zuiderring en het Sint‑Pieterskerkhof
- Diksmuidestraat tussen de Masscheleinlaan en de Surmont de Volsberghestraat
Picanollaan
Leopold III‑laan
Hoornwerk
Frenchlaan tussen de Menenpoort en de Gildenstraat
Kiplinglaan
De fietszone zal de veiligheid en het comfort van fietsers in de binnenstad verhogen. Fietsers worden zichtbaarder in het straatbeeld en kunnen vlotter hun route vervolgen. Aarzel dus niet om zelf de fiets te nemen in de binnenstad om naar het werk, je hobby, winkels of horeca te gaan. Zo maken we onze binnenstad nog veiliger en aangenamer!
Downloads
- Overzichtsplan.pdf546,7 Kb pdf
